Electronisch aangeven verplicht per 31/1/2010

Een korte beschrijving ECS:

1. Een exporteur, of een aangever namens de exporteur, doet een elektronische uitvoeraangifte.
2. Na registratie krijgt de zending een MRN, komt een EAD beschikbaar en wordt de zending vrijgegeven. Het kan zijn dat de zending voor vrijgave door de Douane wordt gecontroleerd.
3. De goederen kunnen worden vervoerd naar een kantoor van uitgaan.
4. Zodra de goederen zijn aangekomen moet de aankomst elektronisch worden gemeld; het kan zijn dat de Douane de goederen wil controleren.
5. De goederen kunnen eventueel tijdelijk worden opgeslagen in afwachting van een uitgaand vervoermiddel.
6. Goederen kunnen worden geladen, maar voor vertrek van het vervoermiddel moet een elektronische manifestmelding worden gedaan.
7. Na vertrek van het vervoermiddel wordt een bevestiging van het uitgaan gezonden aan de exporteur/aangever.

ECS kent 3 belangrijke momenten:

1. Het doen van de uitvoeraangifte
   Dit kan gedaan worden door de exporteur zelf, of een partij die namens de exporteur handelt, zoals expediteur of douaneagent.
   - Een uitvoeraangifte is een aangifte met een bijzondere verplichting: de exporteur heeft de verplichting om er voor te zorgen dat een zending binnen 150 dagen na vrijgave de EU heeft verlaten.
2. Het melden van de aankomst
   Nadat goederen zijn aangekomen op een uitgaand kantoor moet de aankomst van de zending elektronisch worden gemeld. De goederen bevinden zich veelal bij de toegangspoort van een (container)terminal of bij een 2e linie loods op de luchthaven.
   - Deze melding stelt de Douane in staat om toezicht te houden en een eventuele uitgaande controle te doen.
   - Door deze melding krijgt de zending de status "Aangekomen".
3. Het indienen van een uitgaand manifest
   - Deze melding heeft een groter belang dan alleen ECS; alle goederen die aan boord van een uitgaand vervoermiddel worden geladen moeten worden opgenomen in het elektronisch uitgaand manifest; dit kan bijvoorbeeld door een verwijzing naar een MRN van ECS zending.
   - Door deze melding krijgt de zending de status "Uitgegaan".
   - Na vertrek van een uitgaand vervoermiddel krijgt de zending de status "Uitgaan bevestigd" en ontvangt de exporteur/aangever een bevestiging van het uitgaan.

Kort samengevat:

Het lijkt de Douane logisch om de volgende rolverdeling te hanteren:

• De stuwadoor of beheerder van een 2e linieloods vrachtafhandelaar treedt op als Trader at Exit en zorgt voor een aankomstmelding.
• De cargadoor of luchtvaartmaatschappij treedt op als Trader at Exit en zorgt voor de manifestmelding.